25 EUR maksavan DEI 451m keskuslukitusreleen ostopäätös voi olla hieman haastavaa, mutta epävarmoissa tapauksissa keskuslukitusrele kannattaa ostaa, koska takuu ei korvaa keskuslukitusreleen puuttumisesta johtuvien lähtöjen rikkoutumisia. Halytin.com:n tarvikeovimoottoreissa kuormitusvirran kulutus on 2,5A, eli keskuslukitusrelettä ei tarvita, kun käytetään tarvikeovimoottoreita. Sen sijaan autoissa vakiona olevien ovimoottorien kuormitusvirran kulutus ei monilla ole tiedossa, joten ostopäätöstä tehtäessä kannattaa harkita DEI 451m keskuslukitusreleen ostoa.

Uudemmissa CAN-väylällisissä autoissa tarvitaan autokohtaisen ohjelmiston lataamiseen XKloader2-kaapeli. Hälyttimen tuotetiedoista löytyy PDF-tiedostolinkki, josta näkee, että onko autossa CAN-väylä.

XKLoader2-kaapelin tuotetiedoissa olevasta pudotusvalikosta voit valita, että lataako kauppias veloituksetta autokohtaisen ohjelmiston hälyttimeen vai ostatko XKloader2 ohjelmointikaapelin omaksi 39 EUR hintaan ja saat asennuksen ajaksi käyttöösi tunnuksen latausta varten. Kauppias voi myös kaapelin ostajalle ladata veloituksetta autokohtaisen ohjelmiston hälyttimeen.

2-suuntaista (=kauko-ohjaimeen tulee hälytyksestä viesti) autohälytintä harkitsevalla on kaksi vaihtoehtoa: Avital 3305L ja Viper 3606V LC3. Viper on kalliimpi, mutta kauko-ohjaimen merkittävästi pidemmästä kantomatkasta on hyötyä erityisesti kaupungeissa, kun kauko-ohjaimen ja auton välisillä rakennuksilla voi olla vaikutusta valmistajan ilmoittamiin kantomatkoihin. Avitalissa se on 1500 jalkaa eli n. 457m ja Viperissa yksi maili eli n. 1609m.